Kenworth Australia, подразделение PACCAR, разработал и одобрил к пуску в производство новейшее противоударное лобовое стекло, на 300% превышающее базовые требования Австралийского стандарта к нормативам безопасности и является самым прочным из всех существующих в мире. Kenworth испытывал стекло нового поколения в течение 6 месяцев, и к концу 2002 года стекло, получившее название Safe T Screen будет поставлено на рынок как одна из опций к тягачам Kenworth.

Директор по маркетингу и продажам Kenworth, Джо Риццо, говорит, что разработка является неотъемлимой частью стратегии компании - не только производить лучшие тягачи, но и полностью обеспечить безопасность водителя.

"Наша цель - обеспечить водителю надлежащий уровень комфорта и безопасности. Мы постоянно тестируем наши разработки в лабораториях и реальных условиях, чтобы убедится, что они не только соответствуют стандартам, но и сами устанавливают стандарты. США и Европа имеют такой же стандарт прочности стекла, как и Австралийский. Но наша технология поднимает планку стандарта на более высокий уровень”, - добавляет Джон Риццо.

Необходимость в разработке стекла повышенной прочностью была вызвана смертью водителя – дальнобойщика. Пришествие шокировало всю Австралийскую индустрию перевозок. На участке трассы Хьюм Хайвэй водитель погиб от брошенного со встречной машины камня, пробившего лобовое стекло. Вслед за инцидентом, компания в которой работал погибший водитель, обратилась в PACCAR с просьбой разработать стекло, способное выдержать подобный встречный удар.

Группа инженеров из Kenworth немедленно приступила к исследованиям по улучшению прочности стекла, и его оптимальной формы. Как результат - было разработано стекло повышенной прочности. Австралийский стандарт качества, предъявляемый к стеклу, имеет название AS 2080. Суть контрольного теста такова: стекло должно выдержать удар шара весом 2.5 кг, сброшенного с высоты 3.6 м (эквивалентом может быть скорость 30км/ч или 79,5 Джоулей). “Нам удалось произвести стекло, которое на 300% превышает наш стандарт”,- объясняет Джон Риццо.

Новое стекло Kenworth Safe T Screen испытывалось при следующих условиях: скорость удара шара весом 2,5 кг. в момент удара составляла 101 км/ч (900 Джоулей). В серии испытаний отмечалось появление маленьких трещин на внутренней стороне стекла, но случаев проникновения внутрь кабины не зарегистрировано.

“Мы просим водителей сообщать нам о своих пожеланиях, касающихся безопасности и эффективности перевозок. Сейчас и впредь мы будем концентрировать усилия наших инженеров на аспектах безопасности и качества, будем устанавливать на Kenworth только самые безопасные компоненты”, говорит Риццо – “ Kenworth. Australian Made. World’s Best!”