FLD 112 Conventional Стандартная комплектация кабины
“Mid Roof” с 58- дюймовым спальным отсеком
По модельному ряду Heavy-Duty Trucks, FLD 112 классифицируется как
средне - магистральный седельный тягач. По классификации размерного
ряда кабин, 58 дюймовый (147 см) спальный отсек концептуально сочетает
общую компоновку рабочего места водителя с зоной отдыха и как нельзя
лучше подходит для магистральных перевозок. Кабина 68,5” (173 см) высотой
и абсолютно ровный пол позволяют водителю свободно перемещаться в полный
рост, не испытывая неудобств.
Freightliner FLD 112 Raised
Roof Sleeper Box с спальным отсеком 48” (122 см). Колесная база
(WB) 209”(530 см). Характерные особенности: короткий капот с “горбинкой”,
обязательно открытые топливные баки, ящик под инструменты в виде
ступенек вынесен за кабину. FLD 112 оснащаются преимущественно,
двигателями Cummins и DetroitDiesel мощностью 250- 350 л.с.
Широкая, просторная кабина и ровный пол позволяют водителю и пассажиру
комфортно перемещаться внутри всего внутреннего пространства кабины
Виниловые занавески с бесшумным механизмом закрытия условно отделяют
рабочее место водителя от спального отсека. По правому борту в спальном
отсеке имеется розетка 12 вольт.
В спальном отсеке расположены вспомогательные шкафы для одежды, посуды
и телевизора.
Дополнительные встроенные полки под потолком и над головой водителя
Стандартный откидывающийся диван шириной 34 дюйма с матрацем из вспененного
параллона. Просторный освещаемый багажный отсек под диваном. Место над
диваном оснащено дополнительными виниловыми шторами и двумя вентиляторами.
В стандартное оснащение спального отсека входит дополнительная система
обогрева и кондиционирования воздуха.
Отсек оборудован многочисленными полками на стенах и под потолком
Пол кабины выполнен из двухслойного шумопоглащающего и материала с
вибро - абсорбирующими свойствами.
Кабина установлена на независимой воздушной подвеске, состоящей из
системы парных воздушных баллонов, совмещенных с абсорберами.
В стандартное оснащение спального отсека входит дополнительная система
обогрева и кондиционирования воздуха.
Отсек оборудован многочисленными полками на стенах и под потолком
Пол кабины выполнен из двухслойного шумопоглащающего и материала с вибро
- абсорбирующими свойствами.
Аварийная 22-дюймовая дверь.
Freightliner FLD 112 типовой комплектации с кабиной
средней высоты длиной 58 дюймов
Кабина: полностью алюминиевая кабина средней высоты по классификации
Freightliner, длиной 162, 8” от бампера до задней стенки, со спальным
отсеком длиной 58”
Двигатель: Caterpillar 3176, 365 л.с. @ 1800 об/мин. Оснащен
круиз - контролем, 1500 ваттным блочным предстартовым обогревателем двигателя.
Блок вмонтирован в емкость по левому борту кабины.
Система охлаждения: мощность перетока охлаждающей жидкости в
радиаторе до 1000 куб. дюймов; привод вентилятора Horton S-серии; используется
типовой антифриз до –35С; вентилируемые патрубки.
Воздушные фильтры: традиционно используются фильтры Дональдсон
Выхлопные трубы: две хромированные трубы диаметром 12.7см по
бортам кабины с защитными сетчатыми кожухами из нержавеющей стали.
Трансмиссия: Rockwell RM10-145A, 10 скоростей.
Передняя ось: Rockwell FF-961. Нагрузка 5,5 тонн
Система управления: смонтированная на раме Ross TAS-65.
Передняя подвеска: рессорно-листовая. Собственная разработка
Freightliner. Нагрузка 5,5 тонн.
Задняя ось: Rockwell FT-40-145A c нагрузкой 18,8 тонн
Задняя подвеска: Air Ride- комбинированная, т.е. пружинно- листовая
с пневмобаллонами. Конструктивная нагрузка 16,4 тонн
Тормоза: передние Rockwell Q-Plus 15”x 4”, задние 16,5”x 7”.
ABS: Rockwell WABCO c системой самодиагностики; 4 сенсора; 4
лампы-сигнализатора.
Рама: выполнена из холоднокатаной стали 26х25см; точечная сварка;
крепеж Huckbolt.
Колесная база: 220” (5,58 м)
Топливные баки: 2 бака по 100 галлонов (375 литров), диаметр
23”, топливная система разработки Freightliner EquiFlo, встроенная система
подогрева топлива, термостат.
Резина: в стандартной комплектации Michelin 255/70R 22.5 . Диаметр
16”. На передних колесах тип XZA Pilot, XDA на задних.
Диски: 22.5”х 8.25” Колпаки Freightliner. 10 болтов; полированный
алюминий.
Типовая окраска: Imron 6000; L0007H согласно типового каталога
окраски.
Окрас рамы: NGS740H Dark Teal.
Двойная звукоизоляция на полу и по бортам в спальном отсеке; отделка стен
- серый винил Ascot Premier; на полу - особо прочное ковровое покрытие
темно-серого цвета; дополнительная изоляция спального отсека; 6 позиционное
кресло водителя Freightliner 6000, пассажирское сидение Freightliner 5000,
подголовники с подкачкой; регулируемые подлокотники; регулируемая рулевая
колонка; руль со вставками «под серебро»; в спальном отсеке многочисленные
шкафчики и полки; розетка на 12 вольт; виниловые занавески в спальном
отсеке и в кабине; кровать шириной 86 см, вместительный освещаемый багажный
отсек под кроватью; приемник/ магнитофон на водительском месте с системой
дублирования управления из спального отсека + CB радио; 4 колонки; обогреватель/
кондиционер с функцией дефростера; вспомогательный кондиционер/ отопитель
в спальном отсеке; подставки под чашки.
Алюминиевые двери оснащены маркировочными
лампочками и защитными противосолнечными фиберглассовыми козырьками, над
передним стеклом – основной противосолнечный козырек с желтыми маркировочными
огнями, аэродинамическое оперение кабины и крыши оснащено гибкими черными
оконечниками, лобовое стекло и стекла дверей тонированные с электроподьемниками;
в передних нижних углах дверей - встроенные смотровые окна, очиститель
стекла с датчиком дождя, на переднем бампере- гнезда под буксировку, 14’’
клаксон Grover, воздушный клаксон по левому борту, дополнительный электрический
сигнал, двойные зеркала заднего вида AeroMoto из нержавеющей стали и системой
подогрева могут управляться с дистанционного пульта управления; выпуклые
зеркала заднего вида из нержавеющей стали диаметром 15 см (левый борт)
и 20 см (правый борт); двойные галогеновые фары в блоках; две маркировочные
лампы на наружной стороне за спальным отсека.
Комплектация по желанию заказчика
Дополнительные полки под потолком
кабины, дверь в спальный отсек, нестандартная обивка стен спального отсека,
поворачивающееся пассажирское кресло, громкая связь, дополнительный набор
для телефона, пружинный матрац, дополнительные занавески для кабины водителя,
HI-FI система с CD ченджером, дополнительные вентиляторы.
|
вернуться к cписку статей
|
